為進(jìn)一步推進(jìn)國有企業(yè)改革，加強廉政建設，降低企業(yè)費用，規范企業(yè)公務(wù)用車(chē)行為，杜絕公車(chē)私用現象。經(jīng)集團公司研究，決定在全集團范圍內實(shí)行公務(wù)用車(chē)改革。
      根據國家、省、市有關(guān)國有企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革的相關(guān)規定及市交委和寶安區投管《公務(wù)用車(chē)改革指導意見(jiàn)》的精神，結合集團及下屬各企業(yè)的實(shí)際，經(jīng)充分醞釀，廣泛征求意見(jiàn)，集團按照“1+8” 分級車(chē)改模式，研究制定了《寶華路橋建設集團有限公司公務(wù)用車(chē)改革方案》。該方案經(jīng)集團公司2016年第20次經(jīng)營(yíng)班子會(huì )和第14次黨政聯(lián)席會(huì )議審議通過(guò)，并呈報市交委批準。
      市交委于2016年6月28日批復，同意 “按寶安區投資管理公司的相關(guān)政策執行”。為此，集團公司本部及下屬各企業(yè)于6月29日分別就車(chē)改方案組織召開(kāi)員工大會(huì )進(jìn)行表決， 集團本部通過(guò)率94%；石觀(guān)公司通過(guò)率100%；路暢順公司通過(guò)率98.8%；明瀾公司通過(guò)率100%；長(cháng)筑公司通過(guò)率71%；平通公司通過(guò)率99.3%；洲石公司通過(guò)率100%；松白公司通過(guò)率90%；隧道公司通過(guò)率98.8%。以上表決情況和結果均送各單位法律顧問(wèn)審核并出具了法律意見(jiàn)書(shū)，符合程序和要求，可以通過(guò)實(shí)施。經(jīng)集團公司研究，決定于2016年7月1日在全集團范圍內正式施行。 （集團辦公室  楊慶金）